BAMA

– A település érdekében kezdeményeztük a tiltást – mondta Csoboth Tamás, Somberek polgármestere –, hiszen a lakók mindennapjait, nyugalmát zavarta a forgalom, és az út sem bírta volna a folyamatos terhelést.

Hozzátette ugyanakkor azt is, az igazi megoldás az lenne, ha megépülne a Sombereket elkerülő út.

A súlykorlátozás miatt viszont a forgalom egy része – mivel a jelek szerint a sofőrök közül vannak, akik még a néhány kilométeres kerülőt sem vállalják – átterelődött az udvari határátkelőhelytől Mohácson és Dunaszekcsőn is átvezető 56-os főútra, vagyis oda, ahol korábban szintén a nagy forgalom miatt tiltakoztak az ott lakók. 

A Magyar Közút Kht. vezérigazgatóságán érdeklődésünkre úgy foglaltak állást, a tilalmat előjelző táblákat helyeztek el a környék úthálózatán, illetve olyan útbaigazító táblákat is, amely a bólyi autópálya-csomóponton keresztül jelzi a budapesti és sombereki útirányt.

Akár az utat is lezárták volna az egyik faluban

Az 56-os főúton a gyakorlati tapasztalatok szerint a korlátozás elrendelése óta érzékelhetően nőtt a teherautó-forgalom, de még nem közelít az autópálya átadása előtti mértékhez. Amint az ismert, 2009-et megelőzően például Bárban azt fontolgatták, részlegesen lezárják az utat, így tiltakozva az elviselhetetlen állapotok miatt.

A közútkezelő adatai szerint egyébként az 56-os főúton Dunaszekcső és Bár között 2009 elején naponta 6162 jármű haladt át, ami az autópálya átadása után 3703-ra esett viszsza. Ezen belül a nehéz teherautók száma pedig 698-ról 412 csökkent. A korlátozás bevezetése óta még nem végeztek újabb forgalomszámlálást.